miércoles, 22 de julio de 2009

TOYOTA HILLUX Common Rail


UNIDAD DE CONTROL DE INYECCION
CONECTOR A 31 TERMINALES
A1 +30 FUSIBLE 25 A EFI
A 8 COMANDO POSITIVO RELAY PRINCIPAL
A 10 COMANDO MAS RELAY EDU
A 15 COMANDO POSITIVO RELAY PRECALENTADORES
A27 TERMINAL 1 SENSOR POSICION ACELERADOR
A29 TERMINAL 2 SENSOR POSICION ACELERADOR
CONECTOR B 35 TERMINALES
B2 +30 FUSIBE 25 A EFI
CONECTOR C 35 TERMINALES
CONECTOR D 34 TERMINALES
D10 TERMINAL 9 SENSOR IMPULSOR DEL MOTOR DE TURBOALIMENTACIOND17 TERMINAL 4 SENSOR IMPULSOR DEL MOTOR DE TURBOALIMENTACION




MASAS 6D Y 7D
+30 ALIMENTACION PERMANENTE B2
+15 ALIMENTACION DESPUES DE CONTACTO A9
+15R ALIMENTACION DESPUES DE CONTACTO POR RELAY A1
+50 ALIMENTACION EN ARRANQUE A6 Y A7


SENSOR RPM INDUCTIVO
27D 34D 240 mV AC 6,4 Vac REGULANDO CON OSCILOSCOPIO
SENSOR DE FASE INDUCTIVO 23C Y 31C
INYECTOR 1 24D AL 6B EDU
INYECTOR 2 23D AL 3B EDU
INYECTOR 3 22D AL 2B EDU

INYECTOR 4 21D AL 5 B EDU
REGULADOR DE PRESION 1D- Y 2D+ 250 HZ 28 % RALENTI
SENSOR DE ALTA PRESION DE GASOIL 28D MASA DEL SENSOR
18D 5 VOLTS ALIMENTACION
26D SEÑAL
CONTACTO 0,99
RALENTI 1,5 VOLTS
ACELERACION A 3000 RPM 1,80 VOLTS
ACELERACION A 4000 RPM 2,07 VOLTS
SENSOR PEDAL ACELERADOR
A27 5 VOLTS ALIMENTACION POT2
A29 MASA POT2
A23 SEÑAL POT2
PIE LEVANTADO 800 MILIVOLTS
PIE A FONDO 3,3 VOLTS
A26 5 VOLTS ALIMENTACION POT1
A28 MASA POT1
A22 SEÑAL POT1
PIE LEVANTADO 1,6 VOLTS
PIE FONDO 4,15 VOLTS
SENSOR DE PRESION DE TURBO
28D MASA
28C SEÑAL
18D 5 VOLTS ALIMENTACION

SENSOR TEMPERATURA COMBUSTIBLE
28D MASA SENSOR
29D SEÑAL
SENSOR DE TEMPERATURA DE AGUA
28D MASA SENSOR
19D SEÑAL
SENSOR DE TEMPERTURA DE AIRE
28D MASA
20D SEÑAL
ALTERNADOR 8D
POTENCIOMETRO MARIPOSA ADMISION
28D MASA
18D 5 VOLTS ALIMENTACION
29C SEÑAL 0,7 CERRADA 3,5 EN MARCHA
ACTUADOR MARIPOSA ADMISION
4C COMANDO ACTUADOR
ELECTROVALVULA EGR
9C COMANDO ELECTROVALVULA